长玻纤增强尼龙助力汽车轻量化
尼龙是一种---良的工程塑料,具有优异的力学性能,---的耐腐蚀、耐油性、耐热性、高模量等优点。对其进行增强、阻燃改性,可以---提高其耐热性、模量尺寸稳定性及阻燃性,尼龙改性塑料广泛应用于汽车、电子电气、电动工具等行业。长玻纤增强是尼龙改性常用的一种手段,长玻纤增强尼龙为汽车轻量化助力加油。
汽车轻量化是近十年来经常听到的词语,主要是通过降低汽车自重来降低油耗、降低整车成本,从而达到节能减排的效果。改性尼龙塑料在轻量化中起到了不容忽视的作用。
长玻纤增强材料的注塑制品玻纤长度保持率高、玻纤分布好,同时玻纤作为增强骨架贯穿于基体树脂,使产品具有高的比强度、高刚性、高耐冲、高尺寸稳定性、耐高温、低翘曲、抗蠕变---,热膨胀系数可与金属材料相当。长玻纤增强尼龙在许多场合具备可替代金属的特点,因而在汽车领域有着广泛的应用。
阻燃pa9t材料都有哪些阻燃体系阻燃pa9t材料都有哪些阻燃体系?常见的是卤系阻燃剂,它也是上产量大的有机阻燃剂之一,其以添加量少、阻燃效果---而在阻燃领域中占据着重要的---,是传统的阻燃pa9t体系,对各类pa9t制品都适用。常用的卤系阻燃剂有十一---醚(dbdpo)、八醚(tbab)、四双酚a等,其中十一---醚用量大。通常在这个体系里还会加人氧化锑(sb203)作为阻燃协效剂,在提高卤系阻燃剂的阻燃效率的同时降低其用量,一般每3份阻燃剂至少加人1份三氧化二锑。燃烧时阻燃pa9t材料首先释放出卤---hx和sbox,sbox在吸收大量热量之后分解生成的sbx3在火焰温度下能够中止阻燃pa9t燃烧时的自由基反应,同时sbox、sbx3的蒸气密度较大,能够沉附在材料表面隔绝氧气,减缓燃烧速度。
尼龙加玻纤多少钱一公斤尼龙加玻纤多少钱一公斤,现在的咨询客户开口就问价格。---是---蔓延的,全球复工复产面临很大的挑战,整个经济下行,生意都不好做,大家---,今年能的愿望---好活着。所以对价格都很敏感。尼龙加玻纤即玻纤增强尼龙pa9t,常见的尼龙有尼龙pa9t和尼龙pa9t。尼龙加玻纤是指尼龙树脂中加入一定量的玻璃纤维进行增强,从而得到的改性尼龙塑料。常见的玻纤加尼龙的玻璃纤维有长玻纤和短玻纤两种,当然根据玻纤长径比不同,玻纤也有不同种类。尼龙加玻纤与纯尼龙相比,其机械强度、刚性、耐热性,耐蠕变性和耐疲劳强度都会大幅度提高,伸长率、模塑收缩率、吸湿性、耐磨性下降。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz309860.zhaoshang100.com/zhaoshang/211711734.html
关键词: